连杆瓦上油槽的设计方法

摘要

本发明公开了一种连杆瓦上油槽的设计方法，包括以下步骤：a、建立设计分析模型，所述分析模型包括活塞、与活塞连接的连杆、设置于连杆上的连杆瓦和设置于连杆瓦中的曲轴，在曲轴上标示出径向油孔；b、确定连杆瓦上的非重负荷区；c、确定非重负荷区中油槽的起端位置和终端位置，并在连杆瓦和连杆上设计出定位两者相对位置的定位结构，同时确定油槽和连杆瓦上定位结构的相对位置关系。由于在分析模型中可以方便的确定出连杆瓦的非重负荷区，从而可快速准确的确定出油槽的布置区域；同时可方便的确定出活塞位于上下止点时的连杆位置，从而可准确的确定出油槽的起端位置和终端位置；因此采用本方法可提高连杆瓦油槽的设计工作效率和合理性。

主权项

一种连杆瓦上油槽的设计方法，其特征在于：包括以下步骤：a、建立设计分析模型，所述分析模型包括活塞、与活塞连接的连杆、设置于连杆上的连杆瓦和设置于连杆瓦中的曲轴，在曲轴上标示出径向油孔；b、确定活塞做功行程中连杆的位置，并根据连杆位置确定出连杆安装连杆瓦部位的非重负荷区，所述非重负荷区域对应的连杆瓦部位即为连杆瓦上的油槽布置区域；c、根据在活塞做功上止点位置、曲轴径向油孔和油槽的起端连通，在活塞做功下止点位置、曲轴径向油孔和油槽的终端连通的原则，在油槽布置区域中确定出油槽的起端位置和终端位置；并在连杆瓦和连杆上设计出定位两者相对位置的定位结构，并同时确定油槽和连杆瓦上定位结构的相对位置关系。