一种发动机悬置耐热材料及其制备方法

摘要

本发明公开一种发动机悬置耐热材料及其制备方法，所述耐热材料按重量比含有标准天然橡胶：70～80份、顺丁橡胶：10～20份、氧化锌：5～10份、硬脂酸：1～3份、2，2，4-三甲基-1，2-二氢化喹啉聚合体：1～3份、N-异丙基-N-苯基对苯二胺：1-2份、复合石蜡：1～3份、碳黑：25～40份、复合皂盐：3-6份、白碳黑：5～8份；硅烷偶联剂：1～3份；硫磺：1～2份；二乙基二硫代氨基甲酸锌：1～3份；N-环已基-2-苯并噻唑次磺酰胺：1～3份，通过特定的炼制工艺，制得一种具有良好耐高温性能的发动机悬置材料，使用寿命长，节约了使用成本。

主权项

一种发动机悬置耐热材料，其特征在于，按重量比由以下组分组成：标准天然橡胶                          70～80份；顺丁橡胶                              10～20份；氧化锌                                5～10份；硬脂酸                                1～3份；2，2，4‑三甲基‑1，2‑二氢化喹啉聚合体  1～3份；N‑异丙基‑N‑苯基对苯二胺               1～2份；复合石蜡                              1～3份；碳黑                                  25～40份；复合皂盐                              3～6份；白碳黑                                5～8份；硅烷偶联剂                            1～3份；硫磺                                  1～2份；二乙基二硫代氨基甲酸锌                1～3份；N‑环己基‑2‑苯并噻唑次磺酰胺           1～3份。