自动挡汽车电子驻车控制系统及控制方法

摘要

本发明涉及一种自动挡汽车电子驻车控制系统及控制方法。控制系统包括有单片机的电路板，电路板设有倾角传感器，GPS模块，OBD信号输入端，刹车灯接口，档位传感器或通过OBD信号输入端直接获取档位信号；驾驶室内设置电子驻车按拉开关、电子驻车自动键；电路板通过马达电源接口连接到马达电源箱，能控制马达正向，反向旋转；电路板通过霍尔传感器连接到马达，以获取转速信号。有益效果是：一是本发明通过增加GPS模块来辅助对车辆的时速进行测定，以达到最安全的使用效果；二是本发明适用于多数车辆的后期改装，通过对现有车辆的驻车系统改进，可以有效解决现有汽车的性能提升，减少由于忘记拉手刹或手刹故障造成的车辆安全事故。

主权项

一种自动挡汽车电子驻车控制系统，其特征是：包括有单片机（s）的电路板（t），电路板（t）设有倾角传感器（j），以检测车辆的纵向倾斜角度；电路板（t）设有GPS模块（k），以辅助检测车辆的行驶速度；电路板的输入端连接至车辆的OBD信号输入端（b），从OBD信号输入端（b）获取车辆的时速，发动机转速信号，电门开关信号；从车辆刹车传感器连接一个线束至电路板的刹车信号接口（v），以获取刹车信号；在变速机构相应位置安装档位传感器（c）或通过OBD信号输入端（b）直接获取档位信号；汽车驾驶室内设置一个电子驻车按拉开关（d），该电子驻车按拉开关（d）为按拉式结构；在电子驻车按拉开关（d）的一侧放置一个电子驻车自动键（e）；电路板（t）通过马达电源接口（o）连接到马达电源箱，能控制马达正向，反向旋转；电路板（t）通过霍尔传感器（p）连接到马达，以获取转速信号；在电路板上焊接一个语音报警器（i）；在电路板上设有马达初始位置调节键（f）。