| 发明名称 | 鞍乘型车辆的后部结构 | ||
| 摘要 | 本发明提供一种鞍乘型车辆的后部结构，其可以降低相对于行进风的空气阻力，并且可以表现出优良的外观品质。在后轮的上方覆着有后罩(60L、60R)并在车辆后部具有扶手杆(62)的车辆中，在后罩(60L、60R)上设置凹部(70L、70R)，并将扶手杆(62)形成为大致U形，在扶手杆(62)上设置乘员握持的扶手本体部(75)和安装于车辆侧的车辆侧安装部(76L、76R)，在凹部(70L、70R)收纳车辆侧安装部(76L、76R)，并利用后罩(60L、60R)和扶手杆(62)的车辆侧安装部(76L、76R)形成连续的面。 | ||
| 申请公布号 | CN102050176B | 申请公布日期 | 2013.07.03 |
| 申请号 | CN201010543585.3 | 申请日期 | 2010.11.08 |
| 申请人 | 本田技研工业株式会社 | 发明人 | 西本晃彦;松浦弘明;加藤明 |
| 分类号 | B62J17/00(2006.01)I;B62J15/00(2006.01)I | 主分类号 | B62J17/00(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人 | 岳雪兰 |
| 主权项 | 一种鞍乘型车辆的后部结构，在后轮的上方覆着有后罩并在车辆后部具有扶手杆，该鞍乘型车辆的后部结构的特征在于，在所述后罩上设置有凹部，并且在所述扶手杆上设置乘员握持的扶手本体部和安装于车辆侧的端部，在所述后罩的凹部收纳所述扶手杆的端部，并利用所述后罩和所述扶手杆的端部形成连续的面；在所述扶手杆的端部设置朝向上方延伸的第一凸缘，并且在所述后罩的车辆内侧部分设置朝向上方延伸的第二凸缘，使所述第一凸缘和所述第二凸缘连续。 | ||
| 地址 | 日本东京都 | ||