一种综合缓冲双级路灯

摘要

本实用新型提供一种综合缓冲双级路灯，主要解决了现有公交站牌单独设立占用了较大的人行道面积，成本高的问题，还解决了现有路灯被撞击时容易断裂或造成撞击人员伤亡的问题，以及解决了现有路灯灯杆在遭受撞击弯折或折断后，需整体进行更换从而造成较大浪费的问题。本实用新型提供的技术方案巧避免了单独设置公交站牌占用人行道面积较大，行人不便的问题，同时，增设了防撞缓冲层以及路灯灯杆，在下段遭受撞击损坏后，可只对下段进行拆除更换，有效地节省了成本。

主权项

一种综合缓冲双级路灯，包括路灯灯杆，其特征在于：所述路灯灯杆上设置有公交站牌，公交站牌内设置有用于照明的LED光源，LED光源与路灯供电系统的供电电线连接；所述公交站牌底端距离路灯灯杆底端的垂直距离为60~80cm；所述路灯灯杆处于路面上的下段设置有60~80cm的防撞缓冲装置，所述防撞缓冲装置为圆柱形，其横截面的半径为路灯灯杆横截面半径的3~6倍；所述防撞缓冲装置包括防撞外壳、防撞外层和防撞内层，防撞外壳为外侧涂覆有荧光提醒标示的塑性外壳，防撞外层为橡胶层，防撞内层为填充有海绵的弹簧层；所述路灯灯杆路面之上的圆柱段包括两段，上圆柱段和下圆柱段，上圆柱段下端面设置有上连接法兰，下圆柱段上端面设置有下连接法兰，上连接法兰与下连接法兰的厚度为10~20cm，上连接法兰与下连接法兰通过螺钉连接。