发明名称 |
防止混合动力汽车中BSG电机传动皮带打滑的控制方法 |
摘要 |
本发明涉及防止混合动力汽车中BSG电机传动皮带打滑的控制方法:在混合动力汽车行驶过程中,按照预设时间周期检测BSG电机转速和发动机转速;判断二者速度差值是否大于第一预设值,如果是则启动用于标示进入防止传动皮带打滑控制模式的标志位;检测BSG电机转速是否已降至第二预设值,如果是则限制BSG电机扭矩以削减BSG电机的负向扭矩;检测该速度差值当前是否已恢复至小于第三预设值,如果是则持续限制BSG电机扭矩一预设时间段,然后停止限制BSG电机扭矩并关闭标志位,第三预设值设于BSG电机和发动机之间的固有速度差值以及第一预设值之间。本发明能防止混合动力汽车中BSG电机传动皮带出现打滑现象,提升行车安全性能。 |
申请公布号 |
CN103183025A |
申请公布日期 |
2013.07.03 |
申请号 |
CN201110460835.1 |
申请日期 |
2011.12.31 |
申请人 |
上海汽车集团股份有限公司 |
发明人 |
邓晓光;马成杰;朱明;邱国茂;陈森涛 |
分类号 |
B60W20/00(2006.01)I |
主分类号 |
B60W20/00(2006.01)I |
代理机构 |
中国专利代理(香港)有限公司 72001 |
代理人 |
张昱;曹若 |
主权项 |
一种防止混合动力汽车中BSG电机传动皮带打滑的控制方法,其特征在于,所述控制方法包括:在混合动力汽车行驶过程中,按照预设时间周期检测BSG电机转速和发动机转速;判断所检测的BSG电机转速和发动机转速之间的速度差值是否大于第一预设值,如果是则启动用于标示进入防止传动皮带打滑控制模式的标志位;检测BSG电机转速是否已降至第二预设值,如果是则限制BSG电机扭矩以削减该BSG电机的负向扭矩;检测所述速度差值当前是否已恢复至小于第三预设值,如果是则持续限制BSG电机扭矩一预设时间段,然后停止限制BSG电机扭矩并关闭所述标志位,所述第三预设值设于BSG电机和发动机之间的固有速度差值以及所述第一预设值之间。 |
地址 |
201203 上海市张江高科技园区松涛路563号1号楼509室 |