| 发明名称 | 铁路货车车体抛丸加工输送装置 | ||
| 摘要 | 本实用新型公开了一种铁路货车车体抛丸加工输送装置，包括构架（3），构架（3）的长度小于被抛丸加工的货车车体转向架的长度；在构架（3）下方设有轮轴组件；在构架（3）上设有加高垫块（2），在加高垫块（2）上设有心盘销（1）。本实用新型可以由卷扬机牵引，也可以由人推动，人推动时较省力。本实用新型不仅具有结构简单、重量轻、长度短、密封性好的优点，而且还具有长度和高度调节方便、适合于加工任何尺寸的货车车体、并且使用寿命长、操作方便等优点。 | ||
| 申请公布号 | CN203032694U | 申请公布日期 | 2013.07.03 |
| 申请号 | CN201220736113.4 | 申请日期 | 2012.12.28 |
| 申请人 | 南方汇通股份有限公司 | 发明人 | 光旭东;覃正举;袁其木;张国柱;沈清 |
| 分类号 | B61J1/00(2006.01)I;B61F5/00(2006.01)I | 主分类号 | B61J1/00(2006.01)I |
| 代理机构 | 贵阳中新专利商标事务所 52100 | 代理人 | 刘楠 |
| 主权项 | 一种铁路货车车体抛丸加工输送装置，包括构架（3），其特征在于：构架（3）的长度小于被抛丸加工的货车车体转向架的长度；在构架（3）下方设有轮轴组件；在构架（3）上设有加高垫块（2），在加高垫块（2）上设有心盘销（1）。 | ||
| 地址 | 550017 贵州省贵阳市白云区都拉营 | ||