设计安全气囊的系统及方法

摘要

本发明公开了由完全充气的安全气囊的3-D计算机化模型数字创建多个安全气囊织物面板的相应2-D网格模型的系统及方法。3-D计算机化模型包括多个节点和多个壳有限元。每个壳元分给多个织物面板的其中一个，而多个织物面板形成属于其的安全气囊。每个织物面板占据安全气囊的连续表面积。使特定织物面板的壳有限元一次性展开为织物面板的2-D网格模型。将特定织物面板的总表面积与相应2-D模型的总面积进行比较。调节该2-D网格模型，直至其面积在预设公差的范围内。进一步地，将最终的“总面积匹配的”2-D网格模型定位于经纬线的织物材料坐标系中，从而确定其可制造性。

主权项

一种设计安全气囊的方法，所述安全气囊用作汽车碰撞时增强乘员安全的车辆安全装置，其特征在于，所述方法包括：接收代表完全充气配置下的安全气囊的三维（3‑D）计算机化模型，所述3‑D计算机化模型包含多个壳有限元，其中，将每个所述壳有限元指定给形成所述安全气囊的多个织物面板的其中一个；通过使每个所述那些壳有限元从完全充气配置下的第一方位展开为二维（2‑D）网格模型的平坦几何形状的第二方位，通过使用指定给所述每个织物面板的那些壳有限元创建2‑D网格模型；当将所述2‑D网格模型的总面积与指定给所述每个织物面板的所述那些壳元的总表面积进行比较时，调节所述2‑D网格模型，以便所述2‑D网格模型的总面积在公差范围内；以及采用经纬线的织物材料坐标系定位所述2‑D网格模型，所述经纬线的织物材料坐标系适合于确定可制造性。