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Plataforma elevadora de tijeras, en particular para vehículos, con: - carriles de apoyo estacionarios (1) sobre o en el nivel de suelo, - al menos dos largueros de tijera que se cruzan (12, 13; 20, 21) que están sujetos y guiados con sus extremosinferiores en los carriles de apoyo (1), - una articulación que une entre sí los dos largueros de tijera (12, 13; 20, 21) de manera aproximadamentecentrada, - una unidad de elevación (11) que engrana en los largueros de tijera (12, 13; 20, 21) para la extensión y eldesplazamiento conjunto de los largueros de tijera (12, 13; 20, 21), - al menos un carril de rodadura (28) que presenta zonas de contacto (29, 30) y se apoya sobre los extremossuperiores de los largueros de tijera (12, 13; 20, 21), - estando unido uno de los largueros de tijera (12, 13; 20, 21) con su extremo superior de manera articulada conun carril de rodadura (28) y estando guiado de manera que puede deslizarse longitudinalmente el otro larguerode tijera (12, 13; 20, 21) con su extremo superior en el carril de rodadura (28) durante el movimiento deelevación y bajada de la plataforma elevadora de tijeras, y - los extremos que pueden deslizarse longitudinalmente de los dos largueros de tijera (12, 13; 20, 21) puedenretenerse al menos en la posición elevada con el correspondiente carril de rodadura (28), caracterizada por que en el extremo superior y/o inferior del un larguero de tijera está acoplado mediante articulación un mecanismode retención que presenta un elemento de deslizamiento (46, 47) guiado longitudinalmente en el carril derodadura perfilado (28) y al menos un elemento de bloqueo (42, 43) que puede retenerse en arrastre de forma oen arrastre de fuerza en el carril de rodadura (28) o el carril guía (15, 16), estando colocado de manera giratoriael elemento de bloqueo (42, 43) en una carcasa (45).
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