| 摘要 |
本创作系提供一种交通锥配重结构改良(七)，主要是采先成型底座在设出包结锥体的技术制作交通锥，并透过其底座结合环部之凸嵌体与穿透孔之规划，取得锥体与底座的更稳固流通包结关系者；其结构设计上，主要是于底座的中心通槽周缘制设一结合环片，并在结合环片的顶、底面采预定间隔制设有多数长圆型凸嵌体，且各凸嵌体与通槽周缘以延制的缩颈部连结，而在各相邻的凸嵌体之间乃分别制设有贯通结合环片之纵向长型穿透孔，又在各凸嵌体的缩颈部两侧部位另制设有贯通结合环片之圆型穿透孔，据此在锥体射出包结底座时，除了藉由结合环片、凸嵌体与缩颈部取得水平向的嵌结效果外，更进一步透过穿透孔赋予的垂直向流通包结效果，特得大幅提升锥体与底座的结合稳固性，使锥体结构无因受力变形而脱出底座之虞，从而能大幅提升底座与锥体组制结合品质者。 |
