| 发明名称 | HCCI模式切换控制系统和方法 | ||
| 摘要 | 本发明涉及HCCI模式切换控制系统和方法。具体地，提供了一种操作发动机的控制系统和的方法，包括转换模块，该转换模块命令发动机控制从第一均质充气压缩点火(HCCI)模式到第二HCCI模式。该控制系统还包括燃料输送模块，在命令发动机控制从第一HCCI模式到第二HCCI模式之后，该燃料输送模块使发动机工作在分层充气工作模式下，并且在此之后中断分层充气工作。 | ||
| 申请公布号 | CN101876284B | 申请公布日期 | 2013.06.19 |
| 申请号 | CN201010171483.3 | 申请日期 | 2010.04.28 |
| 申请人 | 通用汽车环球科技运作公司 | 发明人 | V·拉马潘;P·卡法尼克;J·-M·康 |
| 分类号 | F02D43/00(2006.01)I | 主分类号 | F02D43/00(2006.01)I |
| 代理机构 | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人 | 张群峰;曹若 |
| 主权项 | 一种发动机控制方法，包括：命令发动机控制从第一均质充气压缩点火模式到第二均质充气压缩点火模式；作为对命令将发动机控制从所述第一均质充气压缩点火模式变到所述第二均质充气压缩点火模式的响应，进入分层充气工作；中断所述分层充气工作；以及在中断所述分层充气工作之后，使所述发动机工作在所述第二均质充气压缩点火模式下。 | ||
| 地址 | 美国密执安州 | ||