发明名称 货运汽车自动通风散热轮毂
摘要 本实用新型涉及一种货运汽车自动通风散热轮毂,它包括轮毂外圈(1)和外周与轮毂外圈(1)周向相连的轮辐(2),轮辐(2)上各安装孔(22)的外侧周向设有若干个散热孔(23),各散热孔(23)沿转动圆周方向的一个侧边向轮辐(2)的一侧翻折、对侧边向轮辐(2)的另一侧翻折,构成可以自动导流和增大换热面积的风扇叶式结构。它可以自动通风,与空气的接触换热面积更大,散热效果更好。轮毂在转动过程中转动方向后侧的散热孔翻折边对空气产生自动导流使空气自动通过散热孔,提高了散热效果。转动方向前侧的散热孔翻折边与空气的接触换热面积加大,也可以显著提高散热效果,大大降低了爆胎事故的发生,提高了货运汽车的安全系数。
申请公布号 CN203004952U 申请公布日期 2013.06.19
申请号 CN201220744233.9 申请日期 2012.12.29
申请人 杨宏山 发明人 杨宏山
分类号 B60B3/10(2006.01)I 主分类号 B60B3/10(2006.01)I
代理机构 牡丹江市丹江专利商标事务所(特殊普通合伙) 23205 代理人 张雨红
主权项 货运汽车自动通风散热轮毂,它包括轮毂外圈(1)和外周与轮毂外圈(1)周向相连的轮辐(2),轮辐(2)的中部轴向设有中心孔(21)、中心孔(21)的外侧周向设有若干个安装孔(22),其特征在于:轮辐(2)上各安装孔(22)的外侧周向设有若干个散热孔(23),各散热孔(23)沿转动圆周方向的一个侧边向轮辐(2)的一侧翻折、对侧边向轮辐(2)的另一侧翻折,构成可以自动导流和增大换热面积的风扇叶式结构。
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