内燃机的电气调节装置

摘要

本发明涉及一种用于调节内燃发动机的调节机构的内燃机电气调节装置。壳体(14)容纳一个驱动电机(12)并被壳体盖(16)封闭。调节装置在壳体盖侧具有位置接收器(20)，所述位置接收器与壳体侧的从动轴(80)的位置传感器(82)相互作用。壳体盖(16)和驱动马达(14)由至少一个电气插接装置(50，51)相互电气连接。壳体盖(16)和壳体(14)具有定位装置(70)，该定位装置由定位销(72)和定位孔(74)组成。插接装置分别由插接舌片(31，32)和位置对置的带有插槽(36，37)的插接夹(34，35)形成。插接装置(50，51)在插接夹侧各自具有至少一个单独的带有导向槽(42至45)的插接舌片导向件(38，39，40，41)，所述导向槽分别与有关插接舌片(31，32)的对应配设的插槽(36，37)平行地布置。本发明所要解决的技术问题在于，实现一种调节装置，其位置接收器在安装时精确地定位且该调节装置保证了驱动马达与壳体盖的良好接触。

主权项

一种内燃机电气调节装置(10)，其带有壳体(14)和壳体盖(16)，所述壳体保持有驱动电机(12)和带有位置传感器(82)的从动轴(80)，所述壳体盖(16)带有非接触式的位置接收器(20)，其中，所述壳体盖(16)和所述驱动电机(12)通过至少一个电气插接装置(50、51)相互连接，所述电气插接装置由插接舌片(31、32)和对置地并且具有插槽(36、37)的插接夹(34、35)构成，其特征在于，所述壳体(14)和所述壳体盖(16)具有由定位销(72)和所述定位销插入其中的定位孔(74)组成的定位装置(70)，并且所述插接装置(50、51)在插接夹侧具有单独的、带有一导向槽(42、43、44、45)的插接舌片导向件(38、39、40、41)，所述导向槽与所述插槽(36，37)和所述定位装置(70)的插接轴线(71)平行地布置。