发明名称 |
一种分体式传动轴连接支撑架 |
摘要 |
一种分体式传动轴连接支撑架,包括托架(3)和吊架(4),其中,托架背板(31)、托架侧板(32)、吊架侧板(41)和吊架底板(42)上分别设置有安装孔,托架侧板(32)的安装孔为两个长圆形安装孔,并且每个长圆形安装孔的长轴线与托架背板(31)形成倾斜向下的90~95度的夹角,托架(3)与横梁(2)、托架(3)与吊架(4)、吊架(4)与中间支撑总成(5)分别通过安装在安装孔上的螺栓固定连接成整体。本实用新型提供的分体式传动轴连接支撑架,其支撑布置高度和角度可以通过调节螺栓安装位置而任意调节,便于满足不同车型和结构布置的要求,其结构简单、安装方便、通用性强、成本低廉。 |
申请公布号 |
CN203009599U |
申请公布日期 |
2013.06.19 |
申请号 |
CN201220635245.8 |
申请日期 |
2012.11.27 |
申请人 |
东风汽车有限公司 |
发明人 |
田静;李青春;李庆欣 |
分类号 |
F16C35/00(2006.01)I |
主分类号 |
F16C35/00(2006.01)I |
代理机构 |
武汉荆楚联合知识产权代理有限公司 42215 |
代理人 |
王健 |
主权项 |
一种分体式传动轴连接支撑架,包括托架(3)和吊架(4),所述托架(3)由一块托架背板(31)和两块托架侧板(32)组成“┏┑”型板,所述吊架(4)由一块吊架底板(41)和两块吊架侧板(42)组成“┗┛”型板,所述托架背板(31)上设置有与横梁(2)相连接的安装孔,所述吊架侧板(42)和托架侧板(32)分别设置有相互连接的安装孔,所述吊架底板(41)上设置有与中间支撑总成(5)相连接的安装孔,其特征在于:所述托架侧板(32)上与吊架侧板(42)相连接的安装孔为两个长圆形安装孔(6),所述长圆形安装孔(6)的长轴线与托架背板(31)形成倾斜向下的90~95度的夹角。 |
地址 |
430056 湖北省武汉市汉阳区武汉经济开发区东风大道10号 |