发动机悬置总成及车辆

摘要

本实用新型公开了一种车辆及其发动机悬置总成，所述发动机悬置总成包括第一垫板、第二垫板，所述第一垫板和所述第二垫板之间设有弹簧和橡胶体，所述弹簧的上端和所述橡胶体的上端分别与所述第一垫板的底面固定，所述弹簧的下端和所述橡胶体的下端与所述第二垫板的顶面固定。此结构的发动机悬架总成，同时使用橡胶体和弹簧进行减振，弥补了单独使用弹簧或单独使用橡胶体进行减振的缺陷，不但能很好的吸收高频振动，还能有效吸收低频振动，同时，发动机悬置总成的抗拉能力及抗剪切能力也大大增强，结构也更为稳定。此外，本实用新型还提供一种车辆，所述车辆发动机和发动机悬置总成，所述发动机悬置总成为如上所述的发动机悬置总成。

主权项

一种发动机悬置总成，包括第一垫板（2）和第二垫板（4），其特征在于，所述第一垫板（2）和所述第二垫板（4）之间设有弹簧（6）和橡胶体（3），所述弹簧（6）的上端和所述橡胶体（3）的上端分别与所述第一垫板（2）的底面连接，所述弹簧（6）的下端和所述橡胶体（3）的下端分别与所述第二垫板（4）的顶面连接。