发明名称 |
牵引车后桥减速器 |
摘要 |
本实用新型涉及物流、仓储中用的牵引车的后桥减速器系统,具体涉及一种牵引车后桥减速器,它包括半框形机架和传动轴,所述传动轴的两端穿过机架的上端和下端,所述传动轴的中部固定连接有减速箱,所述减速箱内设有五对减速用啮合齿轮,所述传动轴伸出机架上端连接有减震器,所述机架的上端内侧面固定连接有至少一个减震弹簧。本实用新型使牵引车使用过程中调速更加平稳,动力更加强劲,尤其在爬坡、牵引大吨位时优势更为突出,能够更加发挥牵引车更大的效率,同时还具有良好的减震系统,使牵引车更加平稳,使用寿命长。此外本实用新型噪音小,创造了和谐绿色环保的工作环境,具有更好的实用价值和应用前景。 |
申请公布号 |
CN202992044U |
申请公布日期 |
2013.06.12 |
申请号 |
CN201220702211.6 |
申请日期 |
2012.12.18 |
申请人 |
武汉圣翌电动工业车辆有限公司 |
发明人 |
汪泽华 |
分类号 |
F16H3/08(2006.01)I;F16H57/028(2012.01)I;F16H57/021(2012.01)I |
主分类号 |
F16H3/08(2006.01)I |
代理机构 |
武汉开元知识产权代理有限公司 42104 |
代理人 |
马辉;余丽霞 |
主权项 |
一种牵引车后桥减速器,其特征在于:包括半框形机架(5)和传动轴(4),所述传动轴(4)的两端穿过机架(5)的上端和下端,所述传动轴(4)的中部固定连接有减速箱(6),所述减速箱(6)内设有五对减速用啮合齿轮,所述传动轴(4)伸出机架(5)上端连接有减震器(2),所述机架(5)的上端内侧面固定连接有至少一个减震弹簧(1)。 |
地址 |
430056 湖北省武汉市沌口经济技术开发区车城大道202号 |