一种离合器操纵机构

摘要

一种离合器操纵机构，属于汽车技术领域，其技术方案是，它包括筒状支承座、永磁体、主电磁铁和定位电磁铁，所述筒状支承座松套在变速器输入轴上并与离合器分离轴承相连接，在其外壁上设置有两个沿其轴向布置的定位槽；所述主电磁铁和永磁体沿筒状支承座的轴向布置在筒状支承座外侧，二者的磁极相对，永磁体与筒状支承座固接，主电磁铁与变速箱壳体固接；所述定位电磁铁固定在变速箱壳体上，其衔铁与筒状支承座上的定位槽相对应。本实用新型利用电磁力驱动离合器分离轴承沿变速器的输入轴移动，并利用定位电磁铁对离合器分离轴承进行定位，使离合器的结合与分离状态均具有自保持功能，特别适用于具有多动力源的新能源汽车。

主权项

一种离合器操纵机构，其特征是，它包括筒状支承座（5）、永磁体（4）、主电磁铁（3）和定位电磁铁（2），所述筒状支承座（5）松套在变速器输入轴（6）上并与离合器分离轴承（1）相连接，在其外壁上设置有两个沿其轴向布置的定位槽（7）；所述主电磁铁（3）和永磁体（4）沿筒状支承座（5）的轴向布置在筒状支承座（5）外侧，二者的磁极相对，永磁体（4）与筒状支承座（5）固接，主电磁铁（3）与变速箱壳体固接；所述定位电磁铁（2）固定在变速箱壳体上，其衔铁与筒状支承座（5）上的定位槽（7）相对应。