发明名称 |
大流量排水抢险车 |
摘要 |
本发明公开了这样一种用于抗洪救灾的大流量排水抢险车,为解决已有排水抢险车存在的费时又费力、不安全等问题,本发明出水软管通过流体换向装置(17)、快速连接装置和伸缩管(5)与潜水泵(10)的出口端连接,伸缩管(5)通过连接法兰与潜水泵(10)连接成一体,并通过管箍(8)置于呈三角形的平移举升滑动作业装置(4)伸缩管支架(15)上,平移举升滑动作业装置(4)的底边与汽车底盘(20)连接,平移举升滑动作业装置(4)的伸缩管支架(15)上端通过支撑(18)与汽车底盘(20)连接,在汽车底盘(20)上设置有流体换向装置(17)和能分别与伸缩管(5)、平移举升滑动作业装置(4)连接的由油箱、油泵和多路液压组合阀组成的液压装置(19)和发电装置(21)。 |
申请公布号 |
CN102019871B |
申请公布日期 |
2013.06.12 |
申请号 |
CN201010157839.8 |
申请日期 |
2010.03.23 |
申请人 |
福建侨龙专用汽车有限公司;天津水利电力机电研究所 |
发明人 |
林志国 |
分类号 |
B60P3/00(2006.01)I |
主分类号 |
B60P3/00(2006.01)I |
代理机构 |
厦门市首创君合专利事务所有限公司 35204 |
代理人 |
李国兴 |
主权项 |
一种大流量排水抢险车,由汽车底盘、出水软管和潜水泵组成,出水软管与潜水泵的出口端连接,其特征在于:出水软管通过流体换向装置(17)、快速连接装置和伸缩管(5)与潜水泵(10)的出口端连接,伸缩管(5)通过连接法兰与潜水泵(10)连接成一体,并通过管箍(8)置于呈三角形的平移举升滑动作业装置(4)伸缩管支架(15)上,平移举升滑动作业装置(4)的底边与汽车底盘(20)连接,平移举升滑动作业装置(4)的伸缩管支架(15)上端通过支撑(18)与汽车底盘(20)连接,在汽车底盘(20)上设置有流体换向装置(17)和能分别与伸缩管(5)、平移举升滑动作业装置(4)连接的由油箱、油泵和多路液压组合阀组成的液压装置(19)和发电装置(21);呈三角形的平移举升滑动作业装置(4)由油缸(14)、平移工作台(13)、铰链(11)、钢丝绳、铰盘(12)和伸缩管支架(15)组成,平移工作台(13)的伸缩端通过铰链(11)与伸缩管支架(15)底端连接,在平移工作台(13)中部设置有油缸(14)的一端,油缸(14)的另一端与伸缩管支架(15)连接,铰盘(12)安装在伸缩管支架(15)靠近铰链(11)的底部,并通过钢丝绳与伸缩管支架(15)上滑动架连接;所述伸缩管(5)斜置于呈三角形的平移举升滑动作业装置(4)上,伸缩管(5)的出水端高于汽车驾驶室;所述伸缩管(5)由弯管(1)、外管(3)、内管(9)、密封装置、拖链(2)、滚筒(6)、管箍(8)和伸缩油缸(7)组成,内管(9)通过数个能起定位作用的密封装置设置在外管(3)内,内管(9)与密封装置为滑动连接,在外管(3)的出口端连接有弯管(1),在外管(3)外表面安装有伸缩油缸(7)的一端,在内管(9)外表面连接有伸缩油缸(7)的另一端,拖链(2)通过数个滚筒(6)设置在外管(3)外的两侧,拖链(2)一端与内管(9)连接,其中一条拖链(2)另一端与汽车底盘(20)连接,另一条拖链(2)的另一端与平移举升滑动作业装置(4)连接,数个滚筒(6)设置在管箍(8)的外侧。 |
地址 |
364000 福建省龙岩市新罗区东宝路421号东宝工业园区 |