发明名称 |
用于运行机动车的方法及机动车 |
摘要 |
本发明涉及一种用于运行机动车(10)的方法,在所述方法中,给至少一个被构造用于保护行人免受与所述机动车(10)相撞的后果的设备(18)传输控制信号。在转换所述控制信号时,将所述设备(18)置于提供保护的工作状态中。在此,基于所述控制信号向所述至少一个被构造用于保护行人的设备(18)的传输由控制装置(14)控制所述机动车的制动装置(20)。此外,本发明涉及一种机动车(10),所述机动车被构造用于执行这种方法。 |
申请公布号 |
CN103144597A |
申请公布日期 |
2013.06.12 |
申请号 |
CN201210523937.8 |
申请日期 |
2012.12.07 |
申请人 |
奥迪股份公司 |
发明人 |
F·罗斯;J·斯托尔;V·霍兹 |
分类号 |
B60R21/0134(2006.01)I;B60T7/12(2006.01)I |
主分类号 |
B60R21/0134(2006.01)I |
代理机构 |
北京市中咨律师事务所 11247 |
代理人 |
吴鹏;牛晓玲 |
主权项 |
一种用于运行机动车(10)的方法,在所述方法中,给被构造用于保护行人免受与所述机动车(10)相撞的后果的至少一个设备(18)传输控制信号,在实施所述控制信号时将所述至少一个设备(18)置于提供保护的工作状态中,其特征在于:基于所述控制信号向被构造用于保护行人的所述至少一个设备(18)的传输由控制装置(14)控制所述机动车(10)的制动装置(20)。 |
地址 |
德国因戈尔施塔特 |