发明名称 液压牵引自移平板车
摘要 本实用新型为一种液压牵引自移平板车,解决了现有矿用设备列车都需要敷设轨道和人力搬迁轨道等操作复杂的问题。该车包括设于双轨道上的平面车板,双轨道之间还设有双滑道槽钢,双滑道槽钢滑槽内安装头有小滚轮,小滚轮通过连接板与平面车板固定;平面车板两侧底部通过若干摆动连杆铰接有辅助支撑滑靴板;双导轨尾部的轨枕上铰接有推移液压油缸,推移液压油缸的另一端铰接于平面车板尾部的轮轴上,平面车板底面上铰接有抬起液压油缸,抬起液压油缸的另一端通过摆动铰接板与固定在摆动连杆上的连接轴铰接。本实用新型设计新颖、结构简单,为液压自移式前行,无需绞车牵引,无需拆卸安装轨道,使设备列车行走更加安全、便捷、高效,值得推广使用。
申请公布号 CN202966320U 申请公布日期 2013.06.05
申请号 CN201220714275.8 申请日期 2012.12.22
申请人 临汾键翔机械设备制造有限公司 发明人 郝邦荣;白可军
分类号 B61D15/00(2006.01)I 主分类号 B61D15/00(2006.01)I
代理机构 太原科卫专利事务所(普通合伙) 14100 代理人 朱源
主权项 一种液压牵引自移平板车,包括平面车板(1)和固定于轨枕(3)上的双轨道(2),平面车板(1)底部设有轮轴(4),轮轴(4)上安装有轮对(5),平面车板(1)通过轮对(5)置于双轨道(2)上,双轨道(2)长度大于平面车板(1)长度;其特征在于:轨枕(3)上还固定有位于双轨道(2)之间的双滑道槽钢(6),轮轴(4)上固定有连接板(7),连接板(7)底部安装有小滚轮(8),小滚轮(8)滚动卡置于双滑道槽钢(6)的滑槽内;平面车板(1)两侧边的底部分别设有位于双轨道(2)外侧的辅助支撑滑靴板(9),每个辅助支撑滑靴板(9)通过若干个摆动连杆(10)与平面车板(1)的侧边连接,摆动连杆(10)的一端与辅助支撑滑靴板(9)铰接、另一端与平面车板(1)铰接,并且所有摆动连杆(10)都以相同角度向平面车板(1)的车头方向倾斜铰接;每个辅助支撑滑靴板(9)上铰接的摆动连杆(10)的数量及铰接位置都相同,并且分别位于两个辅助支撑滑靴板(9)中间位置的两个摆动连杆(10)之间固定有连接轴(11);位于双轨道(2)尾部的轨枕(3)上铰接有推移液压油缸(12),推移液压油缸(12)的另一端铰接于位于平面车板(1)尾部的轮轴(4)上;平面车板(1)后半部分的车板底面上铰接有抬起液压油缸(13),抬起液压油缸(13)的另一端通过摆动铰接板(14)与固定在摆动连杆(10)上的连接轴(11)连接,摆动铰接板(14)的一端与抬起液压油缸(13)端部铰接、另一端与连接轴(11)铰接。
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