无扰动船舶主汽轮机控制切换系统及切换方法

摘要

一种无扰动船舶主汽轮机控制切换系统，包括油动机和电液执行器，油动机的阀杆驱动连接凸轮配汽机构，凸轮配汽机构连接有就地操作手轮，电液执行器连接主控制器，主控制器连接有主机操纵器，其特征在于：油动机连接一阀杆带位移变送器的错油门，位移变送器与主控制器电气连接；油动机缸体的上腔和下腔分别与错油门的两个油路接口连接，错油门的泄油口与排油管道连接，错油门的注油口连接一分别与排油管道和动力油管道连接的转换三通，注油口在排油管道和动力油管道间切换联通，转换三通设有状态检测器，状态检测器与主控制器电气连接；控制精度高，状态更稳定，控制切换时更顺滑。

主权项

一种无扰动船舶主汽轮机控制切换系统，包括油动机和电液执行器，油动机的阀杆驱动连接凸轮配汽机构，凸轮配汽机构连接有就地操作手轮，电液执行器连接主控制器，主控制器连接有主机操纵器，其特征在于：油动机连接一阀杆带位移变送器的错油门，位移变送器与主控制器电气连接；油动机缸体的上腔和下腔分别与错油门的两个油路接口连接，错油门的泄油口与排油管道连接，错油门的注油口连接一分别与排油管道和动力油管道连接的转换三通，注油口在排油管道和动力油管道间切换联通，转换三通设有状态检测器，状态检测器与主控制器电气连接；油动机阀杆与电液执行器阀杆通过传动杆和杠杆连接，传动杆和杠杆的一端铰接，传动杆和杠杆的另一端分别铰接在油动机阀杆和电液执行器阀杆上，错油门阀杆顶端铰接在杠杆上。