汽车热交换器

摘要

本发明涉及一种汽车热交换器，可以包括：配备有第一、第二和第三连接管路的散热部分，其中，散热部分分别接收第一、第二和第三工作液；将形成到散热部分用于使第一、第二和第三工作液中的一种工作液流动的流入孔之一连接到形成到散热部分用于排出该种工作液的排出孔之一的分叉部分，其中，分叉部分可安装在散热部分的外部，并且，其中分叉部分根据该种工作液的温度使该种工作液从散热部分绕开。

主权项

一种汽车热交换器，包括：散热部分，配备有通过堆积多个平板而交替形成的第一连接管路与第二连接管路和第三连接管路，所述散热部分接收分别到所述第一连接管路、第二连接管路和第三连接管路中的第一工作液、第二工作液和第三工作液，所述第一工作液、第二工作液和第三工作液在分别经过所述第一连接管路、第二连接管路和第三连接管路期间彼此热交换，供给所述第一连接管路、第二连接管路和第三连接管路的所述第一工作液、第二工作液和第三工作液不彼此混合并流通；以及分叉部分，将形成到所述散热部分用于使所述第一工作液、第二工作液和第三工作液中的一种工作液流入的流入孔之一连接到形成到所述散热部分用于排出所述一种工作液的排出孔之一，其中，所述分叉部分安装在所述散热部分的外部，以及其中，所述分叉部分根据所述一种工作液的温度使所述一种工作液从所述散热部分绕开。