| 发明名称 | 一种汽车用扭转梁悬架的横梁本体 | ||
| 摘要 | 本实用新型公开了一种汽车用扭转梁悬架的横梁本体，包括圆形的钢管，所述的钢管沿钢管的长度方向开设有开口（1），且开口（1）自两端至开口（1）的中部为光滑的圆弧形结构，开口（1）的中部距离钢管的中心线的距离最小，开口（1）的中部距离钢管的中心线的距离是钢管半径的2/3，开口（1）采用激光切割而成。具有上述结构的该种汽车用扭转梁悬架的横梁本体通过在横梁本体的中间位置开口，可以容许横梁本体实现一定的扭转变形，弱化左右车轮跳动的相关性，提高后排乘坐的舒适性，同时两截面可以提供较大的焊接面积，从而提高扭转梁的强度和可靠性。 | ||
| 申请公布号 | CN202965870U | 申请公布日期 | 2013.06.05 |
| 申请号 | CN201220672105.8 | 申请日期 | 2012.12.07 |
| 申请人 | 芜湖市顺昌汽车配件有限公司 | 发明人 | 周军;童培易;刘萍;方崇武 |
| 分类号 | B60G11/18(2006.01)I | 主分类号 | B60G11/18(2006.01)I |
| 代理机构 | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人 | 马荣 |
| 主权项 | 一种汽车用扭转梁悬架的横梁本体，其特征在于：所述的横梁本体包括圆形的钢管，所述的钢管沿钢管的长度方向开设有两个开口（1），且开口（1）自两端至开口（1）的中部为光滑的圆弧形结构，开口（1）的中部距离钢管的中心线的距离最小。 | ||
| 地址 | 241009 安徽省芜湖市经济技术开发区淮海路12号 | ||