发明名称 |
自行车刹车线和变速线的铁氟龙涂层方法 |
摘要 |
一种自行车刹车线和变速线的铁氟龙涂层方法,包括以下步骤:制作水性聚四氟乙烯底漆;制作水性聚四氟乙烯面漆;以及涂装上述底漆和面漆。涂装时,对自行车刹车线及变速线进行除油、除尘处理;对自行车刹车线及变速线进行底漆喷涂;在进行底漆喷涂之后,先在室温静置1~3分钟,再用80~120℃烘烤10~20分钟,冷却后,进行面漆喷涂,室温静置1~3分钟,再用380~420℃烘烤15~20分钟,即得到无油润滑水性聚四氟乙烯涂层。本发明利用水性聚四氟乙烯底漆与面漆的工程树脂聚酰胺酰亚胺可增加对金属基材的密着性,获得具有优良抗耐磨性和抗黏性的耐久不粘涂层。 |
申请公布号 |
CN103131278A |
申请公布日期 |
2013.06.05 |
申请号 |
CN201210434274.2 |
申请日期 |
2012.11.05 |
申请人 |
均颔企业有限公司 |
发明人 |
陈惠俐 |
分类号 |
C09D127/18(2006.01)I;C09D179/08(2006.01)I;C09D7/12(2006.01)I;B05D1/38(2006.01)I;B05D3/02(2006.01)I |
主分类号 |
C09D127/18(2006.01)I |
代理机构 |
隆天国际知识产权代理有限公司 72003 |
代理人 |
冯志云;吕俊清 |
主权项 |
一种自行车刹车线及变速线的铁氟龙涂层方法,包括以下步骤:一、制作水性聚四氟乙烯底漆;二、制作水性聚四氟乙烯面漆;以及三、涂装上述底漆和面漆;其中:制作水性聚四氟乙烯底漆包括以下步骤:(1)将200g聚酰胺酰亚胺树脂固体成分与溶剂混合,其中固体成分占溶液的30%;(2)将140gNMP溶剂与5g的分散剂混合后加入18.5g的碳黑及1.8g的摇变剂和22g三聚磷酸铝防锈剂及353g去离子水快速搅拌30分钟;(3)再用分散设备研磨分散8~12小时;(4)取出后加入282g聚四氟乙烯乳液及47g水玻璃搅拌均匀;(5)加入增粘剂1.8g、去离子水10~20g、消泡剂0.3g,以岩田二号杯测定调整黏度到20~30秒;(6)静置24小时;(7)稳定后用300目不锈钢网过滤即得到水性聚四氟乙烯底漆;制作水性聚四氟乙烯面漆包括以下步骤:(1)将聚四氟乙烯乳液350g及50g四氟乙烯‑全氟基乙烯基共聚物乳液、14g珍珠粉及3g增粘剂、去离子水10g、0.3g消泡剂搅拌均匀,以岩田二号杯测定调整黏度到20~30秒;(2)静置24小时;(3)稳定后用200目不锈钢网过滤即得到水性聚四氟乙烯面漆;涂装上述底漆和面漆的步骤包括:(1)对所述自行车刹车线及变速线进行除油、除尘处理;(2)对所述自行车刹车线及变速线进行底漆喷涂;(3)在进行底漆喷涂之后,先在室温静置1~3分钟,再用80~120℃烘烤10~20分钟;(4)冷却后,进行面漆喷涂,室温静置1~3分钟,再用380~420℃烘烤15~20分钟,即得到无油润滑水性聚四氟乙烯涂层。 |
地址 |
中国台湾彰化市 |