离合器单元和离合器单元的装配方法

摘要

本发明涉及一种离合器单元，用于将一输入轴、尤其汽车发动机曲轴与至少一个输出轴、尤其汽车变速器的变速器输入轴耦合。该离合器单元至少有一个离合器(12)，该离合器具有一个在轴向上相对于对压板(14)可运动的挤压板(16)，用于将离合器盘(18)摩擦锁合地夹紧在挤压板和对压板之间。用于至少部分地覆盖该离合器的离合器盖(22)与对压板连接。此外一驱动元件、尤其携动盘(20)与对压板连接，用于连接所述输入轴。根据本发明，离合器盖和/或驱动元件通过至少一个插入到对应的对中孔(24)中的成型的对中凸块(26)与对压板对中。由此可以省去在叠置的对中孔中安装配合销，使得离合器单元的结构和装配简化。

主权项

离合器单元，用于将一输入轴、尤其汽车发动机的曲轴与至少一个输出轴、尤其汽车变速器的变速器输入轴耦合，该离合器单元具有至少一个离合器(12)，其中，该离合器(12)具有一在轴向上相对于对压板(14)可运动的挤压板(16)，用于将离合器盘(18)摩擦锁合地夹紧在挤压板(16)和对压板(14)之间，一个与对压板(14)连接的离合器盖(22)，用于至少部分地覆盖该离合器(12)以及一个与对压板(14)连接的驱动元件，尤其是携动盘(20)，用于与所述输入轴连接，其特征在于，该离合器盖(22)和/或该驱动元件(20)通过至少一个插入到对应对中孔(24)中的、成型的对中凸块(26)与所述对压板(14)对中。