通道式汽车车轮定位仪

摘要

本实用新型涉及通道式汽车车轮定位仪，其包括一计算机系统，四个定位标靶，以及与定位标靶一一对应装配的轮夹；其还包括二个相对设置的立柱，每个立柱由上至下依次安装有第一摄像机、第二摄像机，且其中一个立柱上的第一摄像机、第二摄像机分别与另一个立柱上的第一摄像机、第二摄像机成轴对称分布；二个立柱之间的距离与被测车辆的横向宽度相匹配。本实用新型使用多组不同焦距的摄像机来进行图像的拍摄取值工作，克服了现有技术无法满足对于大跨度的轴距的车辆的测量的问题；还通过采用通道式测量方式，对多桥车辆进行分段检测，大大提高了测量精度。

主权项

通道式汽车车轮定位仪，其包括一计算机系统，四个定位标靶，以及与定位标靶一一对应装配的车轮固定机构；其特征在于，还包括二个相对设置的立柱，每个立柱由上至下依次安装有第一摄像机、第二摄像机，且其中一个立柱上的第一摄像机、第二摄像机分别与另一个立柱上的第一摄像机、第二摄像机成轴对称分布；二个立柱之间的距离与被测车辆的横向宽度相匹配；第一摄像机、第二摄像机均与用于根据图像运算得出汽车车轮的定位参数的计算机系统连接；第一摄像机和/或第二摄像机分别用于连续拍摄安装于汽车轮辋上的定位标靶并将拍摄到的图像传输给计算机系统；其中，第一摄像机、第二摄像机的镜头均为定焦镜头，且第一摄像机、第二摄像机的镜头的焦距均相异。