发明名称 上支架的制造方法及上支架
摘要 本发明提供上支架的制造方法及上支架,在该上支架的制造方法中,在将兼作回跳限位器零件的杯状零件作为内零件而与橡胶弹性体一体硫化粘接,并且使杯状零件的筒状部扩径而对橡胶弹性体施加预压缩时,不会使凸缘部翘曲变形。在制造具有作为内零件的杯状零件(28)、外零件(30)以及与这两者一体硫化粘接的橡胶弹性体(32)的上支架(18)时,使与橡胶弹性体(32)一体硫化粘接前的杯状零件(28a)的筒状部(36)的形状形成为具有作为大径部(110)的、与凸缘部(42)连续的上部和作为小径部(112)的、下部以及作为阶梯部(114)的、这两者之间的部分的形状,在与橡胶弹性体(32)一体硫化粘接后,通过压入扩径器具仅对小径部(112)进行扩径加工,从而对橡胶弹性体(32)施加预压缩。
申请公布号 CN103124859A 申请公布日期 2013.05.29
申请号 CN201180046250.3 申请日期 2011.08.31
申请人 东海橡塑工业株式会社 发明人 松村浩幸
分类号 F16F9/54(2006.01)I;B60G13/06(2006.01)I;B60G15/06(2006.01)I;F16F1/38(2006.01)I 主分类号 F16F9/54(2006.01)I
代理机构 北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙) 11277 代理人 刘新宇;张会华
主权项 一种上支架的制造方法,该上支架具有:(a)内零件;(b)外零件,其在沿径向间隔开的位置处围绕该内零件配置;以及(c)橡胶弹性体,其在弹性连结该内零件和外零件的状态下与该内零件和外零件硫化粘接为一体,该上支架在该内零件侧固定于减震器的活塞杆,在该外零件侧固定于车身,从而弹性连结该活塞杆和车身起到隔振作用,该上支架的制造方法的特征在于,将兼作回跳限位器零件的杯状零件作为上述内零件而直接与上述橡胶弹性体一体硫化粘接,该杯状零件具有:筒状部;底部,其位于该筒状部的下端侧,且在其中心部具有供上述活塞杆贯通的贯通孔;以及凸缘部,其在该筒状部的与该底部相反一侧的上端侧向径向外方伸出,作为回跳限位部发挥作用,在上述杯状零件中,使与上述橡胶弹性体一体硫化粘接前的上述筒状部的形状形成为如下形状,即具有作为大径部的、与上述凸缘部连续的上部和作为小径部的、靠上述底部侧的下部以及作为台阶部的、该大径部和小径部之间的部分,将该大径部的内径作为对上述筒状部扩径加工后的尺寸而设定为所需求的内径,在上述杯状零件与上述橡胶弹性体一体硫化粘接后,通过扩径器具压入上述小径部而对该小径部进行扩径加工,从而对该橡胶弹性体的与该小径部对应的部分施加预压缩,另一方面并没有对上述大径部实施扩径加工,保持该大径部的尺寸和形状。
地址 日本爱知县