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Motocicleta, incluyendo un bastidor de carrocería (1), un asiento (13) soportado por el bastidor de carrocería (1), y una barra de agarre (50) que tiene un cuerpo principal de agarre (50a) para ser agarrada por un motorista y un parde secciones de montaje (50b), con las que el cuerpo de agarre (50) se monta en el bastidor de carrocería (1),donde el par de secciones de montaje (50b) están espaciadas una de otra en lados derecho e izquierdo de la barrade agarre (50), se extienden a través de un espacio debajo de un extremo trasero (13d) del asiento hacia la partedelantera, y están conectadas con el bastidor de carrocería (1) debajo del asiento (13), caracterizada porque la barra de agarre (50) también tiene un elemento de soporte de asiento (50h) que se extiende entre las seccionesde montaje (50b, 50b), la barra de agarre (50) tiene además una sección sobresaliente (50f) que se alza hacia arribaentre el cuerpo principal de agarre (50a) y las secciones de montaje (50b, 50b), y un extremo inferior del asiento (13) contacta el elemento de soporte de asiento (50h), y el elemento de soporte deasiento (50h) está situado delante de la sección sobresaliente (50f).
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