电动汽车的供电系统以及用于该系统的电动汽车和供电装置

摘要

公开了能够使由供电装置提供电力的电动汽车、和与供电装置进行通信的电动汽车正确地对应的供电系统。供电侧控制单元(24)进行控制以使由供电单元(21)提供的电力达到第一电力量Pa，直至供电侧通信单元(23)从车辆侧通信单元(43)接收请求信号为止，而在供电侧通信单元(23)从车辆侧通信单元(43)接收到请求信号后，进行控制以使由供电单元(21)提供的电力达到大于第一电力量Pa的第二电力量Pb。车辆侧通信单元(43)基于由供电装置(2)的供电单元(21)提供的第一电力量Pa起动。

主权项

电动汽车的供电系统，以非接触方式从供电装置向电动汽车提供电力，所述电动汽车包括：车辆侧通信单元，以无线方式与所述供电装置进行通信；受电单元，以非接触方式从所述供电装置接受供电；以及蓄电单元，储存由所述受电单元接受到的电力，所述供电装置包括：车辆检测单元，检测所述电动汽车进入了规定的区域；供电侧通信单元，以无线方式与所述电动汽车的车辆侧通信单元进行通信；供电单元，以非接触方式向所述电动汽车的受电单元提供电力；以及供电侧控制单元，控制所述供电单元，在所述车辆检测单元检测出所述电动汽车进入了规定的区域的情况下，所述供电侧控制单元对于所述供电单元进行控制，使所述供电单元以第一电力值提供电力，在判断为在所述供电单元以第一电力值提供电力的状态下所述供电侧通信单元与所述车辆侧通信单元之间建立了通信时，所述供电侧控制单元对于所述供电单元进行控制，使所述供电单元以大于所述第一电力值的第二电力值提供电力。