发明名称 | 跨骑型车辆 | ||
摘要 | 本发明提供一种通过减小向车宽度方向的突出量来实现小型化的跨骑型车辆。该跨骑型车辆具备:驾驶员放置脚的驾驶员用踏脚部(27)、通过将驾驶员的脚操作传递给后制动器而使后制动器动作来对后轮进行制动的制动踏板(32)、通过保持踏下该制动踏板(32)的状态而作为驻车制动器起作用的制动锁止装置(40),其中,制动锁止装置(40)设于比驾驶员用踏脚部(27)更靠车宽度方向内方且后方的位置。 | ||
申请公布号 | CN101850821B | 申请公布日期 | 2013.05.22 |
申请号 | CN201010136186.5 | 申请日期 | 2010.03.12 |
申请人 | 本田技研工业株式会社 | 发明人 | 坂本顺一;细田和作 |
分类号 | B62L3/04(2006.01)I | 主分类号 | B62L3/04(2006.01)I |
代理机构 | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人 | 张宝荣 |
主权项 | 一种跨骑型车辆,其具备:驾驶员放置脚的左右一对踏脚部、通过将驾驶员的脚操作传递给后制动器而使后制动器动作来对后轮进行制动的制动踏板、通过在后制动器动作的位置保持该制动踏板而作为驻车制动器起作用的制动锁止装置,所述跨骑型车辆的特征在于,所述制动锁止装置包括经由轴部转动自如地安装于基体部件上的止动臂,所述止动臂以限制所述制动踏板的制动臂部的转动的方式安装,所述制动锁止装置设于比所述踏脚部更靠车宽度方向内方且后方的位置,所述止动臂具备设于锁止片上的止动部,所述止动部与设于所述制动踏板的所述制动臂部上的被止动部相抵而限制制动臂部的转动。 | ||
地址 | 日本东京都 |