发明名称 包括改进的用于连接至低压源的连接元件的真空制动助力器
摘要 本发明涉及包括改进的用于连接至低压源的连接元件的真空制动助力器,该真空制动助力器(10)包括壳体(12)和用于将该真空制动助力器连接至低压源的角形的连接元件(16),所述连接元件(16)包括:第一连接件(22),其延伸穿过所述助力器的壳体(12)中的开口(28)而进入真空制动助力器的低压腔室(14);第二连接件(26),其用于将所述连接元件(16)连接至低压源;和多部件壳体(18),其包括承载所述第一连接件(22)的第一壳体部件(20)和承载相对于所述第一连接件(22)以第一角度(α)布置的所述第二连接件(26)的第二壳体部件(24)。为简化自动组装,第二壳体部件(24)相对于第一壳体部件(20)的位置成第二角度(β)刚性地固定,且制动助力器的壳体(12)中的开口(28)的形状和第一连接件(22)的截面形状以这样的方式协调,即,至少基本防止第一连接件(22)在制动助力器的壳体(12)的开口(28)中旋转。
申请公布号 CN101107155B 申请公布日期 2013.05.22
申请号 CN200680002610.9 申请日期 2006.01.11
申请人 卢卡斯汽车股份有限公司 发明人 佩奥·伊瓦拉·罗梅罗;伊纳基·奇亚·维库纳;埃内斯托·布拉沃·比利亚马约尔
分类号 B60T13/567(2006.01)I 主分类号 B60T13/567(2006.01)I
代理机构 北京三友知识产权代理有限公司 11127 代理人 党晓林
主权项 一种真空制动助力器(10),该真空制动助力器(10)包括壳体(12)和用于将该真空制动助力器连接至真空源的弯曲的连接元件(16),其中,所述连接元件(16)包括:第一连接件(22),该第一连接件(22)延伸穿过所述壳体(12)中的开口(28)而进入所述真空制动助力器的真空腔室(14);和第二连接件(26),该第二连接件(26)用于将所述连接元件(16)连接至所述真空源;以及多部件壳体(18),该多部件壳体(18)具有承载所述第一连接件(22)的第一壳体部件(20)和承载所述第二连接件(26)的第二壳体部件(24),所述第二连接件(26)相对于所述第一连接件(22)以第一角度(α)布置,其中所述制动助力器的壳体(12)中的所述开口(28)的形状和所述第一连接件(22)的截面形状以这样的方式彼此匹配,即,至少基本防止所述第一连接件(22)在所述制动助力器的壳体(12)的所述开口(28)中旋转,所述真空制动助力器的特征在于,所述第二壳体部件(24)相对于所述第一壳体部件(20)的位置成第二角度(β)刚性地固定。
地址 德国科布伦茨