发明名称 一种车用质子交换膜燃料电池发动机系统测试平台
摘要 一种车、船用质子交换膜燃料电池发动机系统测试平台,包括空气系统、氢气系统、冷却系统及与质子交换膜燃料电池电堆模块的接口,空气系统、氢气系统和冷却系统设有控制和检测装置。本实用新型的优点是空气、氢气冷却水分别设有温度计和压力计监测和控制平台运行时上述介质的状态参数;参数可控;测试点多,可以模拟燃料电池汽车的运行环境来测试质子交换膜燃料电池电堆模块,可以标定系统常用的零部件,测试它们是否适合系统使用;工作压力范围宽,可适应常压到2.5barg;平台除电堆部分外可集成在一个框架内,方便移动和更换零部件。
申请公布号 CN202948632U 申请公布日期 2013.05.22
申请号 CN201220600463.8 申请日期 2012.11.14
申请人 新源动力股份有限公司 发明人 李秋红;王克勇;刘雪婷;侯中军;吕颜辉;丁鹏
分类号 G09B23/18(2006.01)I 主分类号 G09B23/18(2006.01)I
代理机构 大连东方专利代理有限责任公司 21212 代理人 高永德;李洪福
主权项 一种车用质子交换膜燃料电池发动机系统测试平台,包括空气系统(1)、氢气系统(2)和冷却系统(3),空气系统(1)、氢气系统(2)和冷却系统(3)分别设有与被测试质子交换膜燃料电池电堆模块(4)的空气接口、氢气接口和冷却接口连接的连接口,其特征在于: 所述空气系统包括:过滤消音器(101)、空气流量计(102)、空气供给装置(103)、干空气供给调节装置(104)、中冷装置(105)、湿焓转换装置(106)、空气分水装置(107)、空气湿度测量装置(108)、喷水装置(109)、水回收装置(110)、电动背压调节装置(111)、尾排消音器(112)、空气压力检测装置和空气温度检测装置,其中过滤消音器(101)、空气流量计(102)、空气供给装置(103)、中冷装置(105)、湿焓转换装置(106)和空气分水装置(107)依次用管路连接构成空气供给主线路,喷水装置(109)、水回收装置(110)、电动背压调节装置(111)和尾排消音器(112)用管路依次连接构成空气排出主线路,在所述空气供给主线路的空气供给装置(103)的出口端与空气供给主线路出口之间连接一干空气供给调节装置(104)支线路;所述空气供给主线路出口是与被测试质子交换膜燃料电池电堆模块(4)的空气入口连接的连接口;所述中冷装置(105)包括电磁阀和喷嘴,电磁阀的入口与冷却系统(3)的可调速水泵(302)的出口连接,电磁阀出口和喷嘴相连,喷嘴连接在空气供给主线路的空气供给装置(103)和湿焓转换装置(106)之间;所述空气分水装置(107)包括空气分水器和回水管,空气分水器入口与湿焓转换装置(106)出口连接,空气分水器出口与空气供给主线路出口连接,回水管一端与空气分水器的排水口连接,另一端和冷却系统(3)的带液位计的水箱(301)的入口相连;所述空气湿度测量装置(108)包括加热棒、湿度计、流量计和调节阀,加热棒、湿度计、流量计和调节阀并联在空气供给主线路出口的管路上;所述干空气供给调节装置(104)支线路由用管路依次连接的干空气调节阀和干空气流量计构成;所述空气排出主线路的喷水装置(109)的入口是空气排出主线路的前端,空气排出主线路前端是与被测试质子交换膜燃料电池电堆模块(4)的空气排出口连接的连接口,空气排出主线管路末端是尾排消音器(112)的出口; 所述喷水装置(109)包括电磁阀和喷嘴,电磁阀的入口与冷却系统(3)的可调速水泵(302)的出口连接,电磁阀出口和喷嘴相连,喷嘴的入口是与被测试质子交换膜燃料电池电堆模块(4)的空气排出口相连的连接口,喷嘴的出口经过空气供给主线管路中湿焓转换装置(106)与水回收装置(110)连接;所述水回收装置(110)包括分水器和回水管,回水管一端与分水器排水口连接,另一端和冷却系统(3)的带液位计的水箱(301)的入口相连;所述电动背压调节装置(111)由电磁阀和节气门串联构成;所述空气压力检测装置和空气温度检测装置并联在空气供给主线路和空气排出主线路中的以下四处管路上:湿焓转换装置(106)入口管路、被测试质子交换膜燃料电池电堆模块(4)的空气入口管路、被测试质子交换膜燃料电池电堆模块(4)的空气出口管路和水回收装置(110)的入口管路; 所述氢气系统包括:氢气源(201)、截止阀(202)、氢气流量计(203)、进气压力传感器(204)、氢气电磁阀(205)、电动压力调节装置(206)、氢气增湿装置(207)、供给分水装置(208)、排出分水装置(210)、氢气湿度测量装置(209)、氢气回流装置(211)、吹扫装置(212)、氢气压力检测装置和氢气温度检测装置,其中氢气源(201)、截止阀(202)、氢气流量计(203)、进气压力传感器(204)、氢气电磁阀(205)、电动压力调节装置(206)、氢气增湿装置(207)和供给分水装置(208)依次用管路连接构成氢气供给主线路,排出分水装置(210)和氢气回流装置(211)依次用管路连接构成氢气排出主线路;所述氢气供给主线路的出口是与被测试质子交换膜燃料电池电堆模块(4)的氢气入口连接的连接口;所述氢气湿度测量装置(209)包括加热棒、湿度计、流量计和调节阀,加热棒、湿度计、流量计和调节阀并联在氢气供给主线路出口的管路上;所述氢气排出主线路前端是排出分水装置(210)的入口管路,排出分水装置(210)的入口管路是与被测试质子交换膜燃料电池电堆模块(4)的氢气排出口的连接口,排出分水装置(210)的出口与氢气回流装置(211)的入口相连,氢气回流装置(211)的出口连接到氢气增湿装置(207)的入口,被测试质子交换膜燃料电池电堆模块(4)的氢气排出口与氢气电磁阀(205)之间设一支路,通过控制电磁阀的开闭,使氢气尾排排出;所述供给分水装置(208)和排出分水装置(210)包括分水器和回液管,分水器的入口和出口分 别连接在氢气供给主线路和氢气排出主线路中,回液管一端与分水器的排水口连接,另一端与冷却系统(3)的带液位计的水箱(301)的入口相连;所述吹扫装置(212)并联在截止阀(202)和氢气流量计(203)之间的管路上;所述氢气压力检测装置和氢气温度检测装置并联在氢气供给主线路和氢气排出主线路中以下三处管路上:氢气供给主线路的出口管路、氢气排出主线路的入口管路和氢气增湿装置出口管路; 所述冷却系统包括:带液位计水箱(301)、可调速水泵(302)、散热器(303)、进水调节阀(304)、排水调节阀(306)、冷却流量计(305)、冷却压力检测装置和冷却温度检测装置,所述带液位计水箱(301)、可调速水泵(302)、散热器(303)、进水调节阀(304)和冷却流量计(305)依次用管路连接构成进水线路,排水调节阀(306)用管路与带液位计水箱(301)连接构成排水线路,进水线路的出口是与被测试质子交换膜燃料电池电堆模块(4)的冷却水入口连接的连接口,排水线路的入口是与被测试质子交换膜燃料电池电堆模块(4)的冷却水出口连接的连接口;所述冷却压力检测装置和冷却温度检测装置并联在进水线路出口管路和排水线路入口管路上。
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