| 发明名称 | 发动机 | ||
| 摘要 | 本实用新型提供一种发动机，包括：涡轮增压器，与气流通道流体的连通，所述涡轮增压器包括压缩机和涡轮；以及暂时地增加所述气流通道的容积的脉动吸收装置，所述脉动吸收装置在所述压缩机和所述涡轮之间位置处与所述气流通道连接。本实用新型在速和发动机高转速时获得高增压，同时降低气流脉动从而降低压缩机喘振趋向。 | ||
| 申请公布号 | CN202946272U | 申请公布日期 | 2013.05.22 |
| 申请号 | CN201220581448.3 | 申请日期 | 2012.11.06 |
| 申请人 | 福特环球技术公司 | 发明人 | 汤姆·G.莱昂内;罗斯·戴克斯特拉·普斯福;詹姆斯·莱迪 |
| 分类号 | F02M35/10(2006.01)I;F01N13/00(2010.01)I | 主分类号 | F02M35/10(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京德恒律治知识产权代理有限公司 11409 | 代理人 | 章社杲;孙征 |
| 主权项 | 一种发动机，其特征在于，包括：涡轮增压器，与气流通道流体的连通，所述涡轮增压器包括压缩机和涡轮；以及暂时地增加所述气流通道的容积的脉动吸收装置，所述脉动吸收装置在所述压缩机和所述涡轮之间位置处与所述气流通道连接。 | ||
| 地址 | 美国密歇根州迪尔伯恩市 | ||