发明名称 | 电控截流热管 | ||
摘要 | 本实用新型公开了一种电控截流热管,应用于一车辆,车辆包括一车内空间以及一底盘区,底盘区位于车内空间下方。电控截流热管包括一金属导热管、一工作液体、一毛细结构以及一电控阀。金属导热管包括一连结于车内空间的第一端以及一连接于散热装置的第二端,且第二端连通于第一端。工作液体充填于金属导热管内部。毛细结构设置于金属导热管内部。电控阀设置于第一端与第二端之间。其中,使用者利用电控阀阻断第一端与第二端,藉以在车辆处于一运作期间时,使车内空间与底盘区的散热装置间的热传导形成断路。 | ||
申请公布号 | CN202944175U | 申请公布日期 | 2013.05.22 |
申请号 | CN201220667674.3 | 申请日期 | 2012.12.06 |
申请人 | 华创车电技术中心股份有限公司 | 发明人 | 李永平 |
分类号 | B60H1/00(2006.01)I | 主分类号 | B60H1/00(2006.01)I |
代理机构 | 北京中博世达专利商标代理有限公司 11274 | 代理人 | 王晶 |
主权项 | 一种电控截流热管,应用于一车辆内,所述车辆包括一车内空间以及一底盘区,所述底盘区设置于所述车内空间下方,且所述底盘区设有一散热装置,其特征在于所述电控截流热管包括:一金属导热管,包括:一第一端,热连结于所述车内空间;以及一第二端,热连接于所述散热装置,且所述第二端连通于所述第一端;一工作液体,充填于所述金属导热管内部;一毛细结构,设置于所述金属导热管内部;以及一电控阀,设置于所述第一端与所述第二端之间;其中,使用者利用所述电控阀阻断所述第一端与所述第二端,藉以在所述车辆处于一运作期间时,使所述车内空间与所述底盘区的所述散热装置间的热传导形成断路。 | ||
地址 | 中国台湾台北市中山区南京东路2段150号7楼 |