一种道路路面排水方法及其排水结构系统

摘要

本发明提供了一种道路路面排水方法及其排水结构系统，其特征在于落在车行道的水垂直通过车行道透水面层达到不渗水的防水粘层,然后通过横坡和车行道外侧的排水侧石,排入侧石外侧透水性排水系统，排水侧石底部设透水性侧石基础，透水性排水系统包括设在透水性侧石基础的底部和外侧的碎石盲沟排水系统，碎石盲沟排水系统底部设纵向排水透水管，排入外侧透水性排水系统的水大部分渗入至外侧土壤的地下,还原成地下水，剩余部分通过纵向排水透水管通过碎石盲沟系统中的纵向透水管排入市政管道。本发明克服了排水性沥青路面雨水直接排入市政管道的缺点，在安全性、生态性、节能性、经济性上均体现了功能优势。

主权项

一种道路路面排水方法，其特征在于落在车行道的水垂直通过车行道透水面层达到不渗水的防水粘层, 然后通过横坡和车行道外侧的排水侧石,排入侧石外侧透水性排水系统，排水侧石底部设透水性侧石基础，透水性排水系统包括设在透水性侧石基础的底部和外侧的碎石盲沟排水系统，碎石盲沟排水系统底部设纵向排水透水管，排入外侧透水性排水系统的水大部分渗入至外侧土壤的地下,还原成地下水，剩余部分通过纵向排水透水管通过碎石盲沟系统中的纵向透水管排入市政管道。