齿轮箱减速器齿轮传动结构

摘要

本实用新型涉及一种齿轮箱减速器齿轮传动结构，包括主动齿轮、从动齿轮，主动齿轮安装在主动轴上，从动齿轮安装在传动轴上，所述的主动轴和传动轴通过轴承安装在轴承座上，主动齿轮与被动齿轮相互啮合，所述的主动齿轮和从动齿轮上的啮合面的齿形为对称的人字形。本实用新型具有传动结构传动效率高、能量损失少、由于分载增加可靠性、以较少的级数实现高的减速比、较少的齿轮和轴承数量可减少整个系统的重量；具有齿轮啮合平稳、承载能力强、振动小、噪声低等优点。

主权项

一种齿轮箱减速器齿轮传动结构，其特征是，所述的传动结构包括主动齿轮（1）、从动齿轮（2），主动齿轮安装在主动轴（5）上，从动齿轮安装在传动轴（6）上，所述的主动轴（5）和传动轴（6）通过轴承（7）安装在轴承座上，主动齿轮（1）与被动齿轮（2）相互啮合，所述的主动齿轮（1）和从动齿轮（2）上的啮合面的齿形为对称的人字形。