| 发明名称 | 用于机动车-车门的锁紧装置 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种用于机动车-车门的锁紧装置，该锁紧装置1用于在机动车-门框TP处锁紧机动车-车门ST、尤其带有升降功能的机动车-摆动门。锁紧装置1包括用于固定在车门ST处的第一锁紧部件10和用于固定在门框TP处的第二锁紧部件20，其中，第一锁紧部件10和第二锁紧部件20构造成相互锁紧。第一锁紧部件10和第二锁紧部件20大致相同地来实施。备选地或者补充地，第一锁紧部件10和第二锁紧部件20如此来构造，使得它们自定心地相互锁紧。 | ||
| 申请公布号 | CN103089094A | 申请公布日期 | 2013.05.08 |
| 申请号 | CN201210426156.7 | 申请日期 | 2012.10.31 |
| 申请人 | 曼卡车和巴士股份公司 | 发明人 | I.雷科夫 |
| 分类号 | E05C19/02(2006.01)I;B60J5/04(2006.01)I | 主分类号 | E05C19/02(2006.01)I |
| 代理机构 | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人 | 陈浩然;杨国治 |
| 主权项 | 一种用于在机动车‑门框(TP)处锁紧机动车‑车门(ST)、尤其带有升降功能的机动车‑摆动门的锁紧装置(1)，其带有：‑ 用于固定在所述车门(ST)处的第一锁紧部件(10)，和‑ 用于固定在所述门框(TP)处的第二锁紧部件(20)，‑ 其中，所述第一锁紧部件(10)和所述第二锁紧部件(20)构造成相互锁紧，其特征在于，‑ 所述第一锁紧部件(10)和所述第二锁紧部件(20)大致相同地来实施，并且/或者‑ 所述第一锁紧部件(10)和所述第二锁紧部件(20)如此来构造，使得它们自定心地相互锁紧。 | ||
| 地址 | 德国慕尼黑 | ||