车辆用座椅的载荷检测装置

摘要

本发明提供车辆用座椅的载荷检测装置，即使在通过连结部将托架部件的两端固定部彼此连结的结构中，也不会使内部应力作用于产生应变体，进而能够确保载荷检测性能。该载荷检测装置具备产生应变体（20）、第一及第二固定部件（21、22）与托架部件（24），托架部件具有通过连结部（47）而彼此连结的两端固定部（43、44），对于分别形成于两端固定部的固定孔（45、46），一方被压入到第一固定部件的前端轴部（32），另一方以在长边方向上具有自由度、且在与该长边方向交叉的方向对移动进行限制的方式而与第二固定部件的前端轴部（51）嵌合。

主权项

一种车辆用座椅的载荷检测装置，其特征在于，具备：产生应变体，其在第一端部具有第一端孔、且在第二端部具有第二端孔，并在该第一端孔与该第二端孔之间粘贴有应变片；第一固定部件，其具备被压入到所述第一端孔的中轴部、以及从该中轴部突出的第一前端轴部，适合与对车辆用座椅进行固定的座椅侧固定部件、以及将该座椅侧固定部件固定于车辆的地板侧的地板侧固定部件中的任一方连结；第二固定部件，其具备被压入到所述第二端孔的中轴部、以及从该中轴部突出的第二前端轴部，适合与所述座椅侧固定部件、以及所述地板侧固定部件中的任一方连结；托架部件，其具有连结部、以及通过该连结部而彼此连结的两端固定部，并在所述两端固定部中的一方具有形成为能够将所述第一固定部件的前端轴部压入的第一固定孔，在所述两端固定部中的另一方具有第二固定孔，该第二固定孔形成为以在所述产生应变体的长边方向上具有自由度、且对与所述长边方向交叉的方向上的移动进行限制的方式而与所述第二固定部件的前端轴部嵌合；以及连结轴，其与所述产生应变体的中央部一体地连结，且与所述座椅侧固定部件及所述地板侧固定部件中的另一方连结。