| 发明名称 | 用于机动车的电减振器 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种用于机动车的电减振器，该电减振器用于衰减在两个构件（7、11）之间产生的机械振动（B），通过其能将驱动力矩沿力矩流方向（M）传递到用于产生感生电压的发电机（17）上。根据本发明，沿力矩流方向（M）在发电机（17）上游连接有尤其是液压的减振级（III），所述减振级对高频振动分量进行衰减。 | ||
| 申请公布号 | CN103097153A | 申请公布日期 | 2013.05.08 |
| 申请号 | CN201180040551.5 | 申请日期 | 2011.07.28 |
| 申请人 | 奥迪股份公司 | 发明人 | M·威莱姆斯 |
| 分类号 | B60G13/14(2006.01)I;F16F9/12(2006.01)I;F16F15/03(2006.01)I | 主分类号 | B60G13/14(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人 | 吴鹏;牛晓玲 |
| 主权项 | 一种用于机动车的电减振器，该电减振器用于衰减在两个构件（7、11）之间产生的机械振动（B），通过其能将驱动力矩沿力矩流方向（M）传递到用于产生感生电压的发电机（17）上，其特征在于，沿力矩流方向（M）在发电机（17）上游连接有尤其是液压的减振级（III），所述减振级对高频振动分量进行衰减。 | ||
| 地址 | 德国因戈尔施塔特 | ||