| 发明名称 | 电动汽车的电动机驱动系统 | ||
| 摘要 | 本发明提供一种电动汽车的电动机驱动系统，其中，对电动机进行旋转控制，使可靠性提高。该系统包括：角度传感器(19A、19B)，该角度传感器检测驱动电动汽车的电动机(B)的定子(23)和转子(25)之间的相对旋转角度；以及控制器(46)，其根据该角度传感器所检测的相对旋转角度，对电动机(B)的旋转进行控制。设置多个角度传感器(19A、19B)。控制器(46)包括角度传感器切换机构(47)，该角度传感器切换机构选择多个角度传感器(19A、19B)中的一个以使其工作，在判定该工作中的角度传感器为异常时，切换到另一角度传感器以使其工作。 | ||
| 申请公布号 | CN103097168A | 申请公布日期 | 2013.05.08 |
| 申请号 | CN201180012792.9 | 申请日期 | 2011.03.04 |
| 申请人 | NTN株式会社 | 发明人 | 尾崎孝美;上野新太郎;高桥亨 |
| 分类号 | B60L3/00(2006.01)I;G01D5/244(2006.01)I;H02K7/116(2006.01)I;H02K11/00(2006.01)I;H02K24/00(2006.01)I;H02P27/06(2006.01)I;F16H1/32(2006.01)I | 主分类号 | B60L3/00(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京三幸商标专利事务所 11216 | 代理人 | 刘激扬 |
| 主权项 | 一种电动汽车的电动机驱动系统，该电动汽车的电动机驱动系统包括：角度传感器，该角度传感器检测驱动电动汽车的电动机的定子和转子之间的相对旋转角度；以及控制器，该控制器根据该角度传感器所检测的相对旋转角度，对上述电动机的旋转进行控制，其中，设置多个上述角度传感器，上述控制器包括角度传感器切换机构，该角度传感器切换机构选择上述多个角度传感器中的一个以使其工作，在判定该工作中的角度传感器为异常时，切换到另外的一个角度传感器以使其工作。 | ||
| 地址 | 日本国大阪府 | ||