客运专线无砟轨道梁端结构

摘要

本实用新型公开了一种客运专线无砟轨道梁端结构，包括设置于桥墩上的两个相邻梁体，一个梁体与固定底座相连，另一个梁体与活动底座相连，梁体表面分别设有轨道层和轨道，相邻梁体的端部之间设有间隙，相邻梁体端部上表面的轨道层为相邻两段，相邻轨道层之间设有空隙，空隙两端的轨道层的端部比相邻梁体端部内收一段距离，轨道层空隙内设有过渡短梁，过渡短梁跨过相邻梁体端部之间的间隙，过渡短梁两端底面分别通过固定支座和活动支座与两个梁体的上表面相连，固定支座与固定底座均位于过渡短梁的同一端，活动支座与活动底座均位于过渡短梁的另一端。本实用新型能够减少甚至消除梁端转动对轨道结构的影响，可以广泛应用于桥梁技术领域。

主权项

一种客运专线无砟轨道梁端结构，包括设置于桥墩上的两个相邻梁体（1），所述一个梁体（1）与固定底座（8）相连，另一个梁体（1）与活动底座（9）相连，所述梁体（1）表面分别设有轨道层（2）和轨道（3），相邻梁体（1）的端部之间设有间隙，其特征在于：相邻梁体（1）端部上表面的轨道层（2）为相邻两段，所述相邻轨道层（2）之间设有空隙，所述空隙两端的轨道层（2）的端部比相邻梁体（1）端部内收一段距离，所述轨道层（2）空隙内设有过渡短梁（4），所述过渡短梁（4）跨过相邻梁体（1）端部之间的间隙，过渡短梁（4）两端底面分别通过固定支座（5）和活动支座（6）与两个梁体（1）的上表面相连，所述固定支座（5）与固定底座（8）均位于过渡短梁（4）的同一端，所述活动支座（6）与活动底座（9）均位于过渡短梁（4）的另一端。