一种加机油口盖总成

摘要

本发明属于汽车发动机配件领域，具体涉及一种加机油口盖总成。本发明包括上盖本体，加机油盖总成还包括单向阀单元，单向阀单元包括阀壳部、阀杆以及弹性部，上盖本体底端面沿其轴线内凹设置有沉孔部，阀壳部外壁与沉孔部的侧壁间形成密封式固接配合；阀壳部外形呈开口向下的中空筒体状，其上端面设置贯穿孔道；阀杆的位于贯穿孔道上方的一端布置有挡位部，其另一端设置有挡位台；弹性部一端抵靠于阀壳部上端内壁处，其另一端与挡位台间构成挡位固接配合；阀壳部顶端与沉孔部顶面间存有连通外部大气环境的间隙。本发明结构简单而便于实用，可有效避免因管路堵塞等因素而出现的发动机内压增大和随之而来的油封脱落和密封面渗油情况。

主权项

一种加机油口盖总成，包括上盖本体（10），其特征在于：所述加机油盖总成还包括单向阀单元，所述单向阀单元包括阀壳部（20）、位于阀壳部（20）内的阀杆（30）以及套设于阀杆（30）上的弹性部（40），上盖本体（10）底端面沿其轴线内凹设置有沉孔部（11），阀壳部（20）外壁与沉孔部（11）的侧壁间形成密封式固接配合；阀壳部（20）外形呈开口向下的中空筒体状，其上端面设置有用于穿设阀杆（30）并与其构成滑插配合的贯穿孔道（21）；阀杆（30）的位于贯穿孔道（21）上方的一端布置有用于与阀壳部（20）上端面形成单向挡位密封配合的挡位部（31），其另一端设置有挡位台（32）；所述弹性部（40）一端抵靠于阀壳部（20）上端内壁处，其另一端与挡位台（32）间构成挡位固接配合；所述阀壳部（20）顶端与沉孔部（11）顶面间存有间隙，该间隙连通外部大气环境设置。