发明名称 BOCINA ELECTRONICA CON CONTROL COMPLEMENTARIO PARA VEHICULOS
摘要 1. Bocina electrónica controlada automáticamente que comprende al menos un circuito excitador (5), al menos una bobina electromagnética (2) accionada por el dicho circuito excitador (5), y unos dispositivos de voz mecánicos (1) operados por la dicha bobina (2), caracterizada porque comprende además unos detectores de audio (3) que obtienen las señales de voz y que envían las señales a al menos un terminal de entrada de un circuito de conmutación controlado automáticamente (4), circuito de conmutación controlado automáticamente (4) que ajusta automáticamente la frecuencia de la señal de disparo y la relación de bucle de acuerdo con las variaciones medioambientales para enviar la señal de entrada y la señal obtenida por la combinación de la señal de frecuencia de oscilación original de esta señal de entrada en la señal de disparo de salida a dicho circuito excitador (5). 2. Bocina electrónica controlada automáticamente de acuerdo con la reivindicación 1 caracterizada porque comprende además un primer amplificador operacional, que tiene un terminal de entrada de inversión usado para conectar la entrada de la señal de audio; que tiene una entrada negativa conectada al terminal de salida de un circuito de oscilación básico, y un terminal de salida conectado al circuito excitador (5). 3. Bocina electrónica controlada automáticamente de acuerdo con la reivindicación 1 caracterizada porque comprende además un circuito de protección de sobrecarga (6), cuya entrada se conecta a un terminal de salida del circuito de conmutación controlado automáticamente (4), y cuya salida se conecta a un terminal de entrada de dicho circuito excitador (5). 4. Bocina electrónica controlada automáticamente de acuerdo con la reivindicación 3 caracterizada porque el circuito de protección de sobrecarga (6) comprende un segundo amplificador operacional, una resistencia 10 (R10), una resistencia 11 (R11), una resistencia 12 (R12), un condensador 3 (C3) y un diodo 5 (D5). 5. Bocina electrónica controlada automáticamente de acuerdo con la reivindicación 4 caracterizada porque la resistencia 10 (R10) y la resistencia 11 (R11) presentan un voltaje de referencia generado que se conecta a la entrada positiva del segundo amplificador operacional; la resistencia 12 (Rl2) comprende un primer terminal que se conecta a tierra a través del condensador 3 (C3) y un segundo terminal que se conecta al circuito de conmutación controlado automáticamente (4), donde el terminal negativo del segundo amplificador operacional se conecta con los extremos comunes de la resistencia 12 (Rl2) y el condensador 3 (C3), y cuya salida se conecta al circuito excitador (5) a través de al menos el diodo 5 (D5), que preferentemente es de conducción inversa. 6. Bocina de vehículo electrónica controlada automáticamente de acuerdo con reivindicaciones 2 y 4 caracterizada porque comprende además un circuito integrado de amplificador operacional (IC-OPAMP) con amplificadores operacionales dobles que integran el primer amplificador operacional y el segundo amplificador operacional. 7. Bocina de vehículo electrónica controlada automáticamente de acuerdo con cualquiera de las reivindicaciones anteriores, y está caracterizada porque los detectores de audio (3) son un micrófono electret o un micrófono de bobina móvil o un micrófono. 8. Bocina de vehículo electrónica controlada automáticamente de acuerdo con cualquiera de las reivindicaciones anteriores caracterizada porque el circuito excitador (5) comprende una resistencia 4 (R4), un transistor de efecto campo (FET), un diodo 2 (D2) dúplex y unas resistencias 5 (R5). 9. Bocina electrónica controlada automáticamente de acuerdo con las reivindicaciones 3 y 8 caracterizada porque el transistor de efecto campo (FET) comprende un terminal de puerta (G) conectado al terminal de salida del circuito de conmutación controlado automáticamente (4) a través de la resistencia 4 (R4), donde el terminal de puerta (G) está conectado a un terminal de drenador (D) del FET (T) que es la salida del circuito excitador (5), a través de una de las quintas resistencias 5 (R5) y el diodo 2 (D2), y donde el transistor de efecto campo (FET) comprende además un terminal de fuente (S) que se conecta a tierra.
申请公布号 ES1079105(U) 申请公布日期 2013.04.25
申请号 ES20120030910U 申请日期 2012.08.31
申请人 SEGER SES VE ELEKTRIKLI GERESLER SANAYI ANONIM SIRKETI 发明人 BAYKAL, SINAN
分类号 G10K9/13;B60Q5/00 主分类号 G10K9/13
代理机构 代理人
主权项
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