一种汽车前驱动轴工况实验装置

摘要

本发明揭示了一种汽车前驱动轴工况实验装置，包括驱动系统、阻力系统和基座，所述的驱动系统包括驱动设备和连接驱动设备与驱动半轴内球笼安装端的第一花键连接端，所述的阻力系统固定于基座上，且阻力系统设有与驱动半轴外球笼安装端连接的第二花键连接端，以及与第二花键连接端转轴接触的摩擦块。该装置模范汽车“8”字弯路实验，能够有效的检测出半轴是否存在质量、设计问题，且整个装置结构简单，装配方便，检验过程快捷高效，提高了对驱动半轴的检验质量和效率，降低了检验成本与检验工作的工作强度和难度。

主权项

一种汽车前驱动轴工况实验装置，其特征在于：包括驱动系统、阻力系统和基座，所述的驱动系统包括驱动设备和连接驱动设备与驱动半轴（5）内球笼安装端的第一花键连接端（4），所述的阻力系统固定于基座上，且阻力系统设有与驱动半轴（5）外球笼安装端连接的第二花键连接端（6），以及与第二花键连接端（6）转轴接触的摩擦块（8）；所述的基座包括垂直调整基座（7）、转盘（10）、水平基座（11）、轴距基座（12），所述的轴距基座（12）固定于由驱动系统处延伸出的轴距导轨（13）上，且轴距基座（12）上设有与轴距导轨（13）垂直的水平导轨，所述的水平基座（11）固定于水平导轨上，所述的转盘（10）通过中心的销轴固定于水平基座（11）上，所述的垂直调整基座（7）包括固定部、滑动部和锁死装置，所述的固定部固定于水平基座（11）上且竖直设置有导轨，所述的滑动部设有与固定部导轨相配的滑槽，所述的阻力系统固定于滑动部上。