液力缓速器

摘要

本发明公开了一种液力缓速器，包括液力缓速器壳体、储油箱、定子、转子和换热器，储油箱、定子和转子均设置在液力缓速器壳体内，换热器固定安装在液力缓速器壳体外；在定子上、且沿定子圆周设有进油孔a和出油孔；在第二进油道内设有单向阀，所述单向阀包括活塞、弹簧、活塞导向孔和泄油槽，活塞的一端压在换热器壳体的端部、且挡在进油口上，活塞另一端伸入活塞导向孔内、且与活塞导向孔滑动配合，弹簧套设在活塞上、且其一端压在活塞上，弹簧另一端压在液力缓速器壳体上，活塞导向孔通过泄油槽与出油口相通；在活塞压缩活塞导向孔内的油液时，油液由泄油槽排出，不会对活塞产生反作用力而阻止活塞运动，提高缓速器的进油速度，提高缓速器的响应时间。

主权项

液力缓速器，包括液力缓速器壳体（1）、储油箱（2）、定子（3）、转子（4）和换热器（6），储油箱（2）、定子（3）和转子（4）均设置在液力缓速器壳体（1）内，换热器（6）固定安装在液力缓速器壳体（1）外；在定子（3）上、且沿定子（3）圆周设有进油孔a（33）和出油孔，进油孔a（33）通过第一进油道与油箱（2）出油口相通，定子（3）出油孔通过出油道与换热器（6）进油口相通，换热器（6）出油口通过第二进油道与第一进油道相通；其特征在于，在定子（3）左侧、且位于定子（3）最下方的进油孔a（33）的最低位置到定子（3）中心的连线与竖直方向的夹角为40°~80°，在定子（3）右侧、且位于定子（3）最下方的进油孔a（33）的最低位置到定子（3）中心的连线与竖直方向的夹角为40°~80°；在第二进油道内设有单向阀，所述单向阀包括活塞（91）、弹簧（92）、活塞导向孔（95）和泄油槽（96），单向阀的一端设有进油口，另一端设有出油口，活塞（91）的一端压在换热器壳体（61）的端部、且挡在进油口上，活塞（91）另一端伸入活塞导向孔（95）内、且与活塞导向孔（95）滑动配合，弹簧（92）套设在活塞上、且其一端压在活塞上，弹簧（92）另一端压在液力缓速器壳体（1）上，活塞导向孔（95）通过泄油槽（96）与出油口相通。