变压器夹件单独接地结构

摘要

变压器夹件单独接地结构，是为了解决目前对变压器内部的夹件单独接地结构存在易发生多点接地的现象及减少了操作和运行过程中夹件多点接地的几率而设计的。该结构由变压器的上梁与箱盖法兰的绝缘部分、垫脚与定位钉的绝缘部分及侧梁与压钉的绝缘部分组成；在所述上梁上采用成型的绝缘帽将上梁与箱盖法兰完全隔离，同时用螺栓反顶绝缘帽；所述垫脚与油箱箱底之间垫有绝缘纸板、与定位钉之间用绝缘垫圈隔开；所述侧梁与压钉之间设有带槽绝缘木块和压钉碗。本实用新型的特点及有益效果：结构合理、性能稳定、绝缘可靠、有效杜绝了由绝缘破损造成的夹件多点接地故障。

主权项

变压器夹件单独接地结构，它由变压器的上梁（1）与箱盖法兰（5）的绝缘部分、垫脚（8）与定位钉（7）的绝缘部分及侧梁（16）与压钉（14）的绝缘部分组成；其特征在于：在所述上梁（1）上采用成型的绝缘帽（2）将上梁（1）与箱盖法兰（5）完全隔离，同时用螺栓（4）反顶绝缘帽（2）；所述垫脚（8）与油箱箱底（11）之间垫有绝缘纸板、与定位钉（7）之间用绝缘垫圈（9）隔开；所述侧梁（16）与压钉（14）之间设有带槽绝缘木块（12）和压钉碗（13）。