| 发明名称 | 用于操纵飞机的至少一个调节襟翼系统以及用于检查该系统的方法 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种用于操纵在飞机的每一个机翼上的至少一个调节襟翼的方法，所述调节襟翼由至少两个各具有一个伺服驱动装置(30)的襟翼耦联装置(11、12、13、14)操纵，其中每个调节襟翼至少在伺服驱动装置(30)上设置有制动装置，借助所述制动装置的操纵能够锁定所述相应的伺服驱动装置(30)的调节状态，所述方法具有如下步骤：单独地操纵调节襟翼的每个制动装置；紧接着借助于驱动马达操纵伺服驱动装置；在调节襟翼的调节状态变化预定的量时，终止相关的调节襟翼的操纵。本发明还涉及一种用于实施所述方法的系统。 | ||
| 申请公布号 | CN101909992B | 申请公布日期 | 2013.04.17 |
| 申请号 | CN200880123896.5 | 申请日期 | 2008.12.30 |
| 申请人 | 空中客车营运有限公司 | 发明人 | 马克·海因耶斯 |
| 分类号 | B64C13/26(2006.01)I | 主分类号 | B64C13/26(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人 | 田军锋;张春水 |
| 主权项 | 一种用于操纵在飞机的每一个机翼上的至少一个调节襟翼的方法，所述调节襟翼由至少两个各具有一个伺服驱动装置(30)的襟翼耦联装置(11、12、13、14)操纵，其中每个调节襟翼至少在伺服驱动装置(30)上设置有制动装置，借助所述制动装置的操纵能够锁定所述相应的伺服驱动装置(30)的调节状态，所述方法具有如下步骤：●单独地操纵调节襟翼的每个制动装置；●紧接着借助于驱动马达操纵所述伺服驱动装置；●在所述调节襟翼的所述调节状态变化预定的量时，终止相关的调节襟翼的伺服驱动装置的操纵。 | ||
| 地址 | 德国汉堡 | ||