一种风电轮毂安全逻辑控制装置

摘要

本发明公开了一种用于风力发电直流变桨电机控制的集成与微型化安全逻辑控制装置，特别是一种风电轮毂安全逻辑控制装置，该安全逻辑控制装置包括正常工况直流变桨电机安全逻辑控制电路、紧急工况直流变桨电机安全逻辑控制电路以及PLC输出看门狗脉冲监控电路。本发明的有益效果主要体现在：集成与微型化安全逻辑后，节省了安装空间，节约了产品成本；在逻辑盒上有状态指示灯，使系统状态更加可视化，便于调试和检验；精简了容易产生故障的中间继电器，在并不减低系统的逻辑安全性的基础上还提高了系统的可靠性。

主权项

一种风电轮毂安全逻辑控制装置，其特征在于：它由控制盒（1）和外接紧急励磁电枢电路（5）组成，控制盒（1）内部电路板（3）由正常工况安全逻辑控制电路（98）、紧急工况安全逻辑控制电路（99）以及PLC输出看门狗脉冲监控电路（92）连接构成;所述的正常工况逻辑控制电路（98）由主控回路（91）、正常电枢控制回路（93）和正常刹车控制回路（94）连接构成；所述的主控回路（91）由紧急电枢接触器18K4常闭触点、微型继电器K4相连组成；所述的正常电枢控制回路（93）由外接的三相开关电源（53）的+24V端与主控继电器K4常开触点、刹车继电器K2常开触点、外接励磁电流继电器KI1常开触点以及外接正常电枢接触器（60）20K1常闭触点相连组成；所述的正常刹车控制回路（94）由刹车输入回路和输出回路组成：输入回路由紧急电枢接触器18K4常闭触点和刹车控制继电器K2相连组成；输出回路由三相开关电源（53）的+24V端与由刹车切换继电器K1常闭触点与K2常开触点的并联电路连接而成。所述的紧急工况逻辑控制电路（99）由外接紧急励磁电枢回路（97）和紧急刹车控制回路（96）、延时控制回路（95）连接构成；所述的外接紧急励磁电枢回路（97）由外接单相开关电源（54）的+24V端、工况切换继电器K9常闭触点、90°、95°限位开关、正常电枢接触器（60）20K1常闭触点以及紧急励磁接触器18K5相连组成，紧急电枢接触器18K4与18K5常开触点连接并与紧急励磁接触器18K5并联；所述的紧急刹车控制回路（96）由刹车输入回路、输出回路及延时回路组成：输入回路由外接紧急励磁电枢回路（97）与紧急刹车继电器K5组成；输出回路由单相开关电源（54）的+24V端与K5常开触点连接而成；所述的延时控制回路（95）由延时电路和电枢限流接触器（59）18K1连接而成;所述的看门狗脉冲监控电路（92）由脉冲输入电路、反相器、单稳态触发器、MOS开关管、微型继电器KW以及三端稳压电源组成；三端稳压电源输入端连接三相开关电源+24V，输出端连接反相器和单稳态触发器芯片的电源输入端；脉冲输入电路连接反相器输入端，输出端连接单稳态触发器输入端，单稳态触发器输出端驱动MOSFET开关管，开关管漏极连接微型继电器KW线圈，源极连接地。