一种钢箱内运输小车

摘要

本实用新型属于桥梁、工民建等钢箱结构施工技术领域，具体是一种钢箱内运输小车。解决了钢箱结构在节段连接过程中，受箱内空间狭小，人工抬运较重的钢结构连接杆件和小型机具的距离过长、效率较低的问题。包括走行轨道系统、走行系统、动力系统、运输系统，走行轨道系统包括走行轨道及用于固定走行轨道的轨道固定螺栓、轨道固定钢板；走行系统包括小车走行轮、走行架、用于刹车的刹车片和减震弹簧；动力系统包括牵引电机、滑轮支架、小车滑轮以及钢丝绳；运输系统包括运输舱。本实用新型的有益效果：结构简单，操作方便，便于钢箱内部材料、设备运输，提高了工作效率，避免人工作业时发生安全事故，改善钢箱内作业环境。

主权项

一种钢箱内运输小车，其特征在于：包括走行轨道系统、走行系统、动力系统、运输系统，走行轨道系统包括走行轨道（7）及用于固定走行轨道（7）的轨道固定螺栓（1）、轨道固定钢板（2）；走行系统包括小车走行轮（6）、走行架（10）、用于刹车的刹车片（3）和减震弹簧（5）；动力系统包括牵引电机（8）、滑轮支架（11）、小车滑轮（12）以及钢丝绳（13）；运输系统包括运输舱（15）；采用夹片形式用轨道固定螺栓（1）及轨道固定钢板（2）将走行轨道（7）安装于钢箱内横隔板加劲肋板的顶部，所述的走行轨道包括工字钢和槽钢组合而成，工字钢顶部与钢箱横隔板加劲肋板的顶部连接，工字钢的底部与槽钢槽底部连接，槽钢凹槽作为小车走行轮（6）行走的轨道；走行架（10）上部沿走行方向上装有3对小车走行轮（6），每对小车走行轮（6）都相对工字钢对称设置，小车走行轮（6）车轴上部装有减震弹簧（5），走行架与前后两组走行轮（6）对应的位置装有两对作用于槽钢的刹车片（3）；牵引电机（8）安装于走行架（10）底部一侧位置，在走行架（10）内底部中部安装有滑轮支架（11），滑轮支架（11）内安装小车滑轮（12）；钢箱内远端焊接有一定滑轮，近端焊接有一圆环，钢丝绳（13）的一端固定于圆环上，然后穿过定滑轮，然后绕到小车滑轮（12）上，最后绕到牵引电机（8）上，并且钢丝绳（13）的端头固定于牵引电机（8）上；运输舱（15）通过吊环（14）悬挂于走行架（10）外底部的中部。