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Eine Scheibenbremse für ein Nutzfahrzeug mit a) einem eine Bremsscheibe übergreifenden Bremssattel, b) einer im Bremssattel angeordneten Zuspanneinrichtung zum Andrücken von Bremsbelägen an die Bremsscheibe, c) zwei parallel und abständig zueinander angeordneten Stellspindeln (3), die in einer Brücke (1) an der die Zuspanneinrichtung angreift, mittels eines Korrespondenzgewindes verdrehbar gelagert sind, d) einer im Bremssattel positionierten Nachstelleinrichtung, mit der über eine axiale Verstellung der Stellspindeln (3) eine verschleißbedingte Änderung eines Luftspiels zwischen dem Bremsbelag und der Bremsscheibe im Wesentlichen ausgleichbar ist, sowie e) einer Synchroneinrichtung (2) mit einem Zugmitteltrieb, mit dem die beiden Stellspindeln (3) synchron verstellbar sind, wobei f) der Zugmitteltrieb ein Zugmittel (7) aufweist, das kraftübertragend an Treibrädern (6) angreift, die verdrehfest mit den Stellspindeln (3) in Wirkverbindung stehen, ist so ausgebildet, dass g) jedes Treibrad (6) mindestens ein Formschlusselement (10) aufweist, das an einer außenseitigen Axialführung der zugeordneten Stellspindel (3) angreift. |
